杰函的好康情報小心得

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鼓鼓（呂思緯）、蕭秉治一同接下手遊「戰神風暴」代言，過去兩人是同團成員，如今各自打拚，鼓鼓笑說：「超愛打電動的我，終於代言手遊了！寫歌我可能虐不了他（指蕭秉治），這次手遊我要狠狠虐他一波。」絲毫不肯認輸。

他們分別化身遊戲中的職業角色，蕭秉治自認面對挫敗仍能堅守初衷，像是發行首張個人專輯經歷低潮，一度想要放棄音樂之路，靠著五月天演唱會慢慢找回熱誠，並培養出「勇敢無畏」的信念，自己如同遊戲中外型酷炫、力量強悍的龍戰；鼓鼓則自稱是顏值擔當，加上對戰當中很喜歡角色將天賦發揮到極致，展現最好的自己，自認和快劍迅捷的幻刺很像。

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作者：陳唯泰

【從Q2財報挑好股】

第二季的財報終於公告的差不多了，剩下沒有公告的大多是KY的個股，但檔數不太多。到底第二季的財報數字好不好呢？我們今天就來好好看一看，哪些是第二季的「奮起股」吧。

所謂的第二季奮起股，我主要想看二個方向，第一個方向是第一季有獲利，但第二季獲利更多的，這一種類股就像是淡季不淡，或是別人喝湯他卻可以吃肉的那一種。

第二個方向是第一季虧損，但第二季轉虧為盈的。這一種類股比較像是人們說的轉機股，如果股價沒有漲過，有機會還他們一個公道。可以剛好趁這一波的回檔，撿一點便宜。

【26檔Q2奮起股】

首先我們先來看看，哪些是第一季有獲利，但第二季獲利更多的，結果統計的結果有716檔，換句話說有接近40%的公司，第二季的表現比第一季更好。不過，這樣的家數實在太多了，所以我打算多加一些篩選條件，幫助大家選股。一共有5個條件：

1. 第一季的EPS大於0

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記者戴玉翔／臺北報導

航運股今（3）日多空交戰，最終「貨運三雄」漲勢分歧，而近日航運股開始自低點反彈，讓許多投資人頻頻詢問可以進場了嗎？但永誠國際投顧分析師韋國慶表示，「這只是逃命波！」

今日「航運股」走勢分歧，「貨運三雄」陽明終盤上漲6元，漲幅5%，收在126元。長榮終盤下跌0.5元，跌幅0.35%，收在141元。萬海終盤下跌3元，跌幅1.29%，收在229元。

貨櫃三雄在7月初紛紛締造歷史天價之後，隨即兵敗如山倒，但近日股價開始自低點反彈，讓許多投資人頻頻詢問可以進場了嗎？韋國慶卻說，「就算這一波航運股有彈上去，也是一個逃命波！」如果投資人手上有航運股套住了，就要考慮是否趁這一波的高點停損。

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眼看跨年剩不到1個月，為了迎接全新開始，俗話說：「換個新錢包好過年」，因為錢包等同於財庫所在，錢包挑對了就能累積財富，不過要換皮夾時，可不是想換就換這麼簡單，覺得自己一直都存不了錢嗎？快看自己是不是犯了以下這幾個錯誤：

皮夾不能犯的3大錯誤

1、皮夾有壽命

通常一個錢包用了3年就該換，新的錢包氣場最強，也最容易聚集財富，因此，超過3年皮夾還沒壞掉，但其實財氣已經到達極限了。

2、錢包不隨時更換

習慣帶不同包包出門的你，或許有多了錢包在替換，但是，錢包其實代表自己的氣場、財運，如果太常替換，就等於把自己的氣、運換掉。

3、舊錢包要留下

舊錢包如果仍完好，千萬不能隨意丟棄，也盡量不要出售，因為丟棄皮夾就等於是把自己的財庫丟掉。可以在舊錢包內放置一些舊紙幣，當成「聚寶盆」累積財氣。但如果錢包已經有破損，就像是財庫出現破洞，事不宜遲須立即更換、丟棄。

皮夾這樣挑開運又守財

長夾V.S短夾

以命理學來說，錢包最佳選擇為「長夾」，因為長夾可以讓鈔票完整放入，切記不要買到拉鍊設計，因為拉鍊會讓錢財封印在皮夾內，應以扣式錢包為優先。不過，現在小包風潮盛行，如果選擇「短夾」的話，盡可能確保鈔票的完整性，不要折到或皺在一起。

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臺股今（18）日走勢震盪，早盤低點下挫逾230點，一度失守16500點整數關卡。盤中跌點收斂，下跌約11點，指數來到16649.94點。

▲臺股早盤震盪，盤中跌幅收斂。（示意圖／中央社）

亞股今日普遍走強，臺股早盤一度挫逾230點，跌至16418.54點，失守16500點整數關卡；截至10時40分，跌點收斂，指數來到今日高點16649.94點，下挫約11.42點。

電子權值股臺積電盤中下跌9元，至571元，稍壓抑臺股表現，聯發科則由黑翻紅。

面板驅動IC走勢較弱，敦泰帶量下挫，至跌停價187元，盤中跌停打開。天鈺一度打入跌停價223.5元，盤中下挫約4%。

航運族群相對強勢，散裝航運臺航、中航與四維航攻上漲停價。長榮今日除息，每股配發現金股利約2.48 元，早盤一度下滑至121.5元，陷入貼息，盤中高點至133.5元，上漲9.5元，順利完成填息；萬海、陽明也有4%以上漲勢。

法人指出，臺股在本土性資金退場下，指數自高點18034點下跌，成交量因當沖降溫，昨日縮減至3000億元以下，推估短線在16500點至16800點逐漸有支撐。

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（圖片來源 / Unsplash）

戒麵包改吃燕麥 僅黃金時間會破戒吃糖

愛吃澱粉的張韶涵，也戒掉了自己愛吃的麵包等精緻澱粉，改以燕麥代替，「開始持續吃燕麥，不只是因為它熱量比較低、也主要是因為它是高纖維的食物，燕麥所含有的不可溶膳食纖維，在人體中不會被分解，可以預防便秘，很多養生的書都會把膳食纖維稱作腸道清潔工，利於我們清洗腸道內的垃圾和廢物，減少它們在腸道的停留時間，進一步降低腸道疾病發生的機率，」張韶涵說。

黃淑惠則補充，燕麥不只膳食纖維含量高，除了有不可溶膳食纖維，也有許多可溶膳食纖維，「不可溶膳食纖維」能在腸道內，像掃帚一樣掃除廢物刺激腸壁，以促進排便；「可溶性膳食纖維」則能在腸道內持續吸收水分吸附老廢物質或毒素再排出，兩者都很重要。

張韶涵如今已執行戒糖多年，凍齡成效顯著，不只皮膚狀況好，也更容易保持體態，不過她也透露只有一個時刻，會允許自己吃點糖，那就是運動完之後。張韶涵說，會把握運動後30分鐘內補充碳水化合物和蛋白質，能幫助肌肉修復和生長。

雖然開始吃糖，但不是所有糖都吃，「蛋糕、餅乾等高糖加高脂的食物，都是不適合減脂時期吃的，糖和脂肪如果同時攝取，會加速自我毀滅，我運動後只補充相對單純的碳水化合物，」張韶涵說。

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記者鍾釗榛／綜合報導

面對特斯拉(Tesla)衝擊，歐洲反應最快的是福斯集團(Volkswagen)，這個汽車巨擘手上握有眾多汽車品牌，從商用車、豪華品牌、大眾品牌到超跑，可說是汽車業界的霸主，福斯也利用旗下多家公司整合資源，各自開發平臺後讓整個集團共用，但是電動車帶來的轉變也出現負面聲浪，尤其裁員已經造成就業恐慌，面對這個問題，福斯集團執行長認為不需過度擔心。

▲福斯集團執行長Herbert．Diess認為不需擔心裁員問題。（圖／翻攝Volkswagen網站）

福斯集團執行長Herbert．Diess表示，全球車輛產業不需過度擔心人力問題，電動車不會大規模裁員，即使如此全球汽車產業的裁員潮早已經出現，從2020年新冠肺炎引爆後，今年又遭遇晶片短缺，各大車廠以停產或降低規格因應，雖然美國市場復甦，但全球汽車產業整體表現是下滑的。

▲汽車產業裁員已成趨勢。（圖／Volkswagen提供）

執行長Herbert．Diess也透露一項訊息，福斯集團接下來會慢慢改變獲利結構，在福斯2030戰略記者會中，他表示未來福斯在軟體的獲利會超越汽車銷售；另一方面福斯集團正積極創建自己的電池工廠，並投入大量資源開發新型高密度電池，Herbert．Diess表示不會大規模裁員，很有可能指得是汽車生產人力會降低，而軟體與電池相關業務會有人力需求，造成人力流動的狀況發生。

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